双涡管涡轮可以有效降低汽车在低速行驶过程中涡轮的迟滞性。
涡管指的是排气涡管,涡管又分为单涡管和双涡管,首先来说一下单涡管,单涡管涡轮增压器的排气涡管,是将发动机所有排气管道汇总之后吹向涡轮,双涡管涡轮增压器,是将点火时刻相邻气缸的排气管道分成两组,这两个涡管分别推动涡轮。
双涡管涡轮增压发动机是将点火相邻气缸排气管道两两分开,在工作的过程中互不干涉,这种类型的增压器具有更强的增压效果,可以充分利用发动机产生的废气,为发动机提供更大的能量,发动机在运行的过程中,能够有效缓解发动机在低速运行时的迟滞性,这种方式不仅可以提高发动机的动力,同时还可以使发动机获得更好的燃油经济性。
一般来说,双涡管涡轮增压发动机采用的是双可变气门正时技术,根据发动机不同转速的工作需求,可以调节进气门和排气门开启或关闭的时间,增加发动机的进气,提高发动机的燃油效率。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9