你以为汽车销售都是凭实力、拼质量?谁的车辆质量好,谁的耐久性更优秀,稳定性更牢靠,谁的销量就更高?合资车的发展历程都接近上百年,积累了丰富的知识,车辆耐久性及稳定性都可以满足车主家用需求,普通车主是不能有效区分它们之间的差别的。汽车销售有一层非常重要的原因就是“近水楼台先得月”,而广东人喜欢日系车,北方人喜欢德系车,则更好的印证了这一说法。
日系车的粉丝主要集中于长江以南,尤其是广东人,买车必买日系车。广东人人为什么日系车?并不是因为日系车质量多么好,也不是日系车多么可靠,如果说耐久性、稳定性,不仅仅是日系车满足大家的要求,韩系车、美系车依然是相当可靠,但韩系车、美系车在广东的市场相比于日系车差一大截,主要原因就是日系车在广东的投入力度更大。
近水楼台先得月
日系车主要包括三大品牌,丰田、本田、日产,在广东,最为有名的大型国企就是广汽,而日系车中,丰田、本田全部坐落于广州,成立广汽丰田和广汽本田,而东风日产则在广东设立的研发中心,日系车纷纷布局南方市场,这才是日系在广东非常有名的关键所在。广东就好像是日系车的大本营,其他合资车如果想要来分一杯羹,先问问当地的地头蛇。
政策好
其实,普通百姓对日系车可能一无所知,但是广东政府却在暗中支持日系车在本土拓展,毕竟日系车发展的好,也有利于提升广东省gdp,所以,广东政府及各企事业单位,率先选购日系车作为日常通勤使用,这儿也算是为日系车不断地打广告。大家想一想,钟南山院士为何开一辆丰田皇冠?这不是钟老的想法,单位就是这么给安排的。
大众在中国主要有两个合资车企业,上汽大众、一汽大众,上汽和一汽都是根正苗红的老字号国有企业,并且都得到国家的大力扶持,在这样的企业扶持力度下,只要汽车质量过关,车主们满意,“瘸子都能当上将军”,更何况是大众乎?
影响力深远
一汽大众的辐射圈可以达到东北三省、北京、天津、河北、山西、山东等地域,而上汽大众则位于中国最为繁华的长江中下游,地理位置优越,上汽大众的车型可直接横贯中国整个中部地区。有这两大车企坐镇,大众的双离合变速器故障门,大众2.0t发动机烧机油事故门,大众速腾断轴事故,都纷纷迎刃而解,我敢保证,大众帕萨特这次中保研安全碰撞事故,在上汽大众的影响下,也会被车主纷纷遗忘。
大众车辆口碑较好,性能也不差
除了一汽和上汽之外,大众车辆的品质也过关。大众早期的车型纷纷匹配5mt和6at变速器,加上大众的自吸发动机,其耐久性及稳定性非常牢靠,车辆换挡节奏感舒畅,档位吸入感强烈,这样的车型也让大众积累了优秀的口碑,虽然大众在2010年~2020年之间出现了各种各样的问题,在老一辈人的心中,大众依然是非常完美的存在。
大众车辆的底盘绝对是绝无仅有的,纷纷得到了广大车主的好评,大众底盘驾驶感非常紧凑,紧急避让或转弯时,不会有甩尾或失控的迹象,抓地力牢靠,高速行驶稳重,这就是大众。
所以,广东人喜欢日系车,北方人喜欢德系车,我认为,汽车品质是基础,企业影响力则是催化剂,两者协力,促使日系车和德系车分别在南方市场和北方市场生根发芽。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9