吉利凌克汽车还行吧,性价比高,它的性能:
1、领克01指导价15.88-22.08万,车身尺寸4512*1857*1650、轴距2734mm,设计上最大化的体现了空间,属于比较前卫的“短悬长轴”设计。颜值方面有一定的逆向痕迹,但实事求是的说并不算难看,多少还有些眼缘;
2、动力搭载的是沃尔沃drive e T4的低功率版本,最大功率140kw、峰值扭力300牛米,两驱版本匹配6挡手自一体变速箱,四驱版使用7挡湿式双离合。这样的动力组合看似很平庸,但实际测试0-1加速最好成绩已经在8秒内,有些时候参数并不是主要性能体现,发动机技术也是非常重要的;
3、领克01可以理解为吉利总装,logo为全新品牌,但内在其实还是沃尔沃的底子,当然也就可以看出沃尔沃的产品到底价值几何。悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,安全配置级别较高,内饰设计非常激进,不过这种风格还是更适合年轻人;
4、综合来看领克01至少在性能、稳定性这两点属于一线,AT变速箱相当稳定,双离合不再是沃尔沃曾经采购的问题变速箱,而是联合研发的全新作品,所以作为家用车是比较省心的。动力发动机,传动系统与之匹配的是手动变速箱或7速双离合变速箱。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9