对车子比较满意的地方:动力,外观,动力同级别车里面算是拔尖的吧,外观就不说了,美式肌肉车,硬汉的感觉,喜欢的爷们自然喜欢
这些地方让我不太满意:做工,一样的毛病,美式车讲究的是粗犷,所以做工跟欧洲车比起来是不怎么样,这也是美国人的性格,大大咧咧的不拘小节;所以也不太十分考究了
为何选择这款车?:还是情怀,打小的野马梦,大马力,线条好,肌肉感强烈,所以,就它了
空间方面来讲:这车就是个玩的车,主驾驶副驾驶最舒服,比同级别车宽敞的多,副驾驶半躺着完全没问题,只是后座可以忽略了吧
v操控性能上:还算可以,18款的版本比较接近欧洲车的驾驶感
油耗问题:2.3的T,油耗算可以接受,13个油的样子;毕竟买的就是性能车,不考虑燃油性价比
关于车子的舒适性:主驾驶副驾驶位都很舒服
外观上来说:绝对棒棒的,喜欢,最近又改了新的贴膜,就是好看
内饰方面:18款的内饰,真皮的质感很棒,中控台的感觉,MUSTANG的铭片质感也很棒,飞机按钮棒棒的
就性价比来讲:40万买个平民跑车,改装一下,满足梦想,满足跑车情怀,值的购买
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9