本田有哪几款商务车
本田的商务车型有奥德赛,艾力绅。一般的商务车型主要是mpv车型。本田的艾力绅是奥德赛的姊妹车型,艾力绅的内饰用料和底盘舒适度比奥德赛更好一些。奥德赛驾驶起来的操控感要比艾力绅好。简单总结就是,艾力绅更舒适更适合乘坐,奥德赛操控更好更适合开。两车的车内空间和舒适性都是很好的,奥德赛算是mpv里面舒适性比较好的。mpv领域还有一个霸主就是别克的gl8,但是gl8的减震系统太软,过一些连续坑洼路面时,gl8的车身会弹跳的很厉害,因为避震太软了,所以在过一些连续坑洼路面时,避震并不能拉住车身,造成车身弹跳厉害。所以别克gl8的舒适性比不上奥德赛。很多车友一直有一个错误的观念,认为车辆舒服就是避震软,其实这是不对的。一辆舒服的车应该能化解路面的颠簸,尽量保持车身的平稳。避震很软的车在遇到颠簸路面时,并不能保证车身的平稳,导致整个车身摇摇晃晃就跟大船一样。mpv现在不止被当做商务车使用,一些家庭也会购买一台mpv来家用,mpv可以更好的满足一家人的出行需求。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9