以2019款传祺GS5为例,235T车型和270T车型的区别,主要在于动力和排放标准这两个方面。1、排放标准:235T车型全部是国五排放标准;270T车型全部是国六排放标准。2、动力方面:235T和270T都是搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机,只不过235T车型是低功率版本,270T车型是高功率版本。235T车型,最大功率112KW,最大马力152PS,最大扭矩235N·m,最大功率转速5000rpm,最大扭矩转速1450~4250rpm。270T车型,最大功率124KW,最大马力169PS,最大扭矩265N·m,最大功率转速5000rpm,最大扭矩转速1700~4000rpm。变速箱方面,235T有一款搭载6挡手动变速箱,其余车型都和270T一样,都是搭载6挡手自一体变速箱。3、油耗方面:油耗肯定会有差别,但是差别不会太大,并且油耗这个东西受太多客观因素的影响,所以这里不在列举。4、配置方面:总体来说,270T配置更丰富。各车型的配置相差较大,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9