准确的说带挡滑行更省油,因为:
1、空挡滑行:就是摘下挡位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空挡滑行,只是针对自动挡,手动挡千万不要空挡滑行,因为手动挡行驶中,挂上空挡,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损;
2、带挡滑行:依旧挂在挡位上,但是不踩离合,不加油门,在挡位一定的制动情况下,向前滑行,也只是针对手动挡汽车,自动挡汽车,不要带挡滑行。对于现在的电喷车来说,空挡滑行相当于怠速运转,发动机还是会持续供油,只不过比正常行驶省油;
3、带挡滑行,发动机处于低速断油电,与高速断油电之间,此时行车电脑,就会检测到汽车处于怠速状态,但是车速又高于转速,电脑就会控制发动机停止供油。所以在比较之下,还是带挡滑行省油;
4、附:带挡滑行会对汽车造成磨损吗不会造成磨损,但是带挡顺便踩离合滑行,就会对汽车变速箱造成磨损,相反,空挡滑行,会对汽车造成损伤,而且相比带挡滑行,不省油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9