etc如果是因为其他原因掉下来,需要到当地客服中心重新激活。
因为etc电子标签都有防拆装置,一旦etc掉下来,就必须重新激活,重新安装激活之后就能正常使用了,etc收费属于一种不停车收费系统,这是目前最先进的路桥收费方式。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波形成连接,利用计算机网络技术与银行收费系统进行结算处理,从而使汽车达到不停车就能够收费的目的,大大节省了收费所耗费的时间。
etc必须是一车一卡,专车专用,etc车道实行专道专用,未办理etc的车辆不能在etc车道进行收费,etc车道限速是20km/h,如过遇到前方有车辆,必须与前车保持适当的车距,etc卡必须配合obu使用,通行etc专用收费车道之前,必须检查好etc卡是否插好。
如果etc卡完全插好,出现无法自动缴费的情况,遇到这种情况,首先可以把卡重新拿出来并重插,若仍无法通过,只能先去人工车道,再去etc网点进行处理。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9