君威1.5t不是三缸发动机的,而是我们使用的较多的四缸发动机。而新版别克君威,取消了原来1.5t发动机,低配车型是采用了1.3T三缸发动机的。我们所说的“三缸”“四缸”其实是指发动机的缸数量,和四缸发动机相比,三缸发动机由于缸数少,体积也变得小,重量比四缸更轻,理论上是更省油一些的,在成本上,也更低一些,但是三缸发动机最大的缺点就是随着汽车的使用时间越来越长,汽车的积碳带来的怠速抖动很强烈,车子显得不够平稳,让很多驾驶员不喜欢这种抖动感。四缸发动机目前是使用比较多的,缸数多使得可以把发动机做的更加平稳,从而带来更大的动力,对于喜欢激情驾驶的驾驶员来说,更容易接受四缸发动机的驾驶感受。汽车的发动机是汽车最重要的三大件之一,在选择汽车的时候,应该对汽车的发动机做更多的了解。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9