在我国现行的汽车检查制度中,6座和5座汽车的年度检查是一样的,可以享受免除6年检查的政策,7座和7座以上的车型需要两年检查。另外,6年的免检车辆以私家车用户为对象。非运营的6座以下的车种为对象(非运营车辆等车辆在6年内试行了免检政策)。 注册日期在2012年9月1日以后的车辆,如果可以免除两次检查的注册日期在2010年9月1日到2012年8月31日之间,可以适用一次检查免除的注册日期在2010年8月31日之前,根据原检查规定进行年度审查业务。六年免检意味着不使用检查线,每两年必须领取一次新的年检标志。 否则被定义为“未成年检查”车辆,迟到的话将被罚款200元,扣分3分,被监控抓拍后。 需要注意的是,6年免除检查的车,从第7年开始每年检查一次,15年以上的车每年要检查两次。另外,关于7座车型,政策上规定7座和7座以上的车型,每两年需要进行年度审查。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9