这种情况在夏天的时候比较正常,在冬天的时候就不正常,冬天时,气温-5℃左右,车辆刚启动时,发动机转速基本会在1500rpm左右,热车后发动机转速会先降低至1200rpm左右,再过一段时间,发动机转速会降低至八九转。对于不懂车的车主,对此很是疑问,为什么我的车就冬天冷启动时发动机转速很高?怠速10分钟,发动机转速都不能降低至700rpm正常转速,这是什么原因?车辆有没有问题?
车辆冷启动时,发动机转速过高乃是正常现象,并且外界环境温度越低,发动机启动转速越高,-30℃时,最高转速甚至达到2000rpm以上,发动机转速之所以升高,这乃是工程师刻意标定的结果,主要原因是降低发动机排放,同时防止发动机熄火。
冷启动时,提升发动机转速,可有效降低排放
中国汽车市场,现在有一项指标日趋严格,那就是汽车排量,排放不达标的车企严禁售卖车辆,而中国的排放标准已经发到了史上最严,国6排放,正是由于排放的升级,现在有一些国产车无车可卖,申请破产,比如风靡一时的众泰汽车。为了降低车辆排放,有一尾气净化装置必须要使用,那就是三元催化器,三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
但是三元催化器工作是有条件的,那就是温度条件,其温度必须在200℃以上才有催化能力,温度在400~800℃之间时,催化效果才能达到较好的状态,所以,车辆冷启动第一要义就是提升三元催化器的温度,而提升发动机转速,增加发动机喷油量,使得发动机尾气带走更多的能量,可以使三元催化器温度快速提升,因此,我们会感觉到冷启动时,发动机转速很高。
冷启动时,发动机转速提升,发动机输出扭矩增加,防止熄火
除此之外,发动机长时间静置,冷启动的时候,各个零部件温度都很低,温度越低,各个零部件之间的粘性阻力越大,零部件之间相互运动的阻力更大,发动机想要在低温条件下顺利工作,必然需要提高转速,以输出更大的扭矩值,进而可以有效防止发动机熄火。
有开过手动挡的车主肯定知道,冬天冷启动时,车辆正常起步,如果离合器配合不准确,离合器还是和往常一样操作,松的比较快,车辆可能会瞬间熄火,这就是由于低温条件下发动机行驶阻力大增造成的。
希望以上回答能够帮助各位车主解答类似问题。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9