这可能是车身某些地方出现了共振引起的,如果只是在某个速度区间出现嗡嗡的声音,那就是共振。如果是不管什么速度下都有嗡嗡的声音,那就是车身某个部位发出的,车友们要找到异响来源然后修复。汽车的车身上安装了很多部件,在平时行驶时出现共振现象也是很正常的。随着使用时间的增加,汽车的内饰板可能会出现松动现象。如果内饰板松动了,那汽车在行驶时,内饰板可能会出现共振现象。在平时开车时,建议车友们经过颠簸路面时要减速慢行,经过减速带时也要减速慢行,这样可以保护车子。如果在平时开车时经过颠簸路面和减速带时不减速慢行,那车子使用时间久了内饰板就会产生很多异响,底盘也会出现很多异响。在平时保养时,建议车友们将车子用举升机升起来检查一下底盘,在检查底盘时,可能会检查出很多故障来。底盘上有很多橡胶衬套,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶衬套老化了,那底盘就会出现异响或共振。有些车的底盘上有防止共振的橡胶块,如果这个橡胶块掉了,那在某些速度区间下,车子就会出现共振现象。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9