etc粘歪了后,只要不影响驾驶员的视线和收费站检测设备的正常识别,最好就别动它了。因为如果在把它弄下来的过程中使按钮一不小心弹出来了,etc里面的数据就会丢失,比较麻烦。
当然,如果想将其弄下来重新粘,也可以找一个银行卡顶住设备的背面再慢慢将其拿下来,防止etc设备上的按钮弹出来。
一般来说,etc设备都被安装在汽车的前挡风玻璃上,这样收费站etc检测系统的识别率更高,而且还比较美观。当然,etc设备除了可以安装在汽车的前挡风玻璃上,也可以直接安装在汽车的中控台上,只要不影响驾驶员的视线就可以了。
截止到2019年10月,市面上大部分的汽车都办理了etc。汽车办理etc后,在走高速时就可以走etc的专用车道,省去了人工给卡收费的时间。并且,etc每月都会不定期举办充值活动,如果汽车经常走高速还是比较实惠的。
但是,如果车辆不经常走高速,那么办不办etc都没有什么关系了,车主可以按需选择办理。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9