1、中毒:
汽车的氧传感器中毒包括铅中毒和硅中毒,车辆出现铅中毒时,一般会出现在使用含铅汽油的汽车上,硅中毒主要是因为汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质。如果只是轻微的中毒,进行清理作业即可,但一旦破坏了氧传感器的内部结构,就要直接更换。
2、陶瓷碎裂:
汽车氧传感器的陶瓷硬而脆,在使用过程中,如果用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,处理时要特别小心,发现问题及时更换,避免在使用过程中出现问题,影响车辆正常行驶。
3、阻丝烧断:
加热器电阻丝烧断如果加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用,需要车主在使用过程中对氧传感器有比较准确的把握,发现问题及时处理,避免出现异常,影响行车安全。
4、线路断脱:
氧传感器的线路断脱也会导致氧传感器失效,日常检查氧传感器时,发现氧传感器顶端是黑色,可能是由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9