前段时间传来了一个消息,德国奥迪宣布,2026年以后投放市场的新款车将会全部为纯电动汽车。而汽油和柴油发动机车将会在2025年之前停止开发,2033年将会停止销售燃油车。看来,奥迪是做好“禁燃令”的准备了。而这一消息出来了之后,中国车主们还是比较关心的,毕竟德国的“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大豪车品牌,算是国内车主比较喜欢的汽车品牌。
话说,全球目前对于“禁燃令”的确是比较上心,因为保护环境已经是刻不容缓的问题了。不过,对于奥迪要禁售燃油车一事,目前国内车主先不要紧张,奥迪认为中国市场依旧有着燃油车的需求,所以在2033年以后会继续本地化生产,也就是说“禁燃令”不包括中国地区。
奥迪现在计划着,2021年的新车中,纯电动汽车的车型会多于燃油车。这样子来看的话,奥迪未来的重心应该是主要放在电动车上了。其实,不仅仅是奥迪,目前不少国家、车企都明确了“逐渐投放新能源车进入市场”、“逐步停止销售燃油车”的计划。而从行业未来来看的话,其实新能源汽车的确是行业的趋势。
现在不少非车企企业都开始加入新能源车的领域中,这就意味着汽车行业要迎来新的时代。除此之外就是碳排放标准越来越严格,这种背景下,与其在发动机的升级换代上投入大笔资金,不如开展新能源汽车的研发。
现在,国外车企开始如火如荼地展开了新能源车的研发制造,但是在这一领域中,国内的发展丝毫不逊色于任何一家外企。从“蔚来”、“小鹏”,到前途、小米汽车、联想等可以寄予希望的科技企业也开始跨界造车,国内新能源汽车早就开始“百花齐放”了。
为此,随着入局者的增加,现在国内这一行也开始在紧急招人了,新能源汽车人才正处于紧缺的困境中。其中包括数据开发、前端平台开发、控制、感知和高精地图等超20个岗位。
从目前国内各个紧急招募新能源汽车人才的信息中就能看出来,现在市场对这一行的前景很看好,相关企业也开始增多。据BOSS直聘的数据显示,从2021年以来,理想、小鹏、特斯拉、蔚来等多家车企的招聘岗位数量和求职者关注度都在上升,其中有不少岗位需求增幅增加了1.8倍。
可见,现在新能源汽车市场急需新鲜血液。不过,也有研究员表示了,现在整个新能源领域造车市场虽说人才竞争激烈,有人才需求的企业也很多,不过实际上有经验的高级人才却很少。
因为新能源市场刚刚兴起没多久,人才是相对有限的,加上培养和累积经验也需要时间,所以目前才出现了人才紧缺和市场紧急招募人才的现况。为此,随着各国对“禁燃令”的深入,国内入局这一行的人越来越多,未来新能源汽车领域可能会迎来“大市场”,如果能早些抓住机会的人,说不定会大赚一笔。
据悉,目前这一行给出的薪资很高,蔚来汽车招聘的前端开发工程师岗位,薪水范围是20-40k、理想汽车智能驾舱测试经理月薪为35-60K……
可见,这一行的岗位薪资都是偏高的,不过目前市场缺人才也是真的,感兴趣的人可以多关注一行,最起码在未来的10多年时间里,随着各国“禁燃令”生效,汽车行业会有“新市场”。
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