一般来说,在汽车蓄电池满电的状态下,电压在12.7v左右;在汽车蓄电池完全亏电的状态下,电压在10.5v左右。对于12v的铅酸蓄电池,最高可以充到16v。所以正常情况下蓄电池的电压范围为10.5v-12.7v。在汽车中常用的蓄电池分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池,以下详细说明。1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成的,其优点是电压稳定,价格便宜,但是使用寿命不长,且维护起来比较麻烦。2、干荷蓄电池:干荷蓄电池的负极板有很强的储电能力,维护起来比简便。3、免维护蓄电池:免维护蓄电池中的电解液消耗量比较小,具有耐高温、体积小、抗震等特点,基本不需要维护,但是价格也略高。关于汽车蓄电池的注意事项:1、按时检查汽车蓄电池的电量,防止亏电而使车辆出现启动困难、车灯变暗等问题,影响其正常使用。2、不要在汽车熄火的状态下过长时间的使用车内电器,这样会加快汽车蓄电池的消耗,影响其寿命。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9