根据其工信部综合油耗(L\/100km)为9.1—9.9L\/100km,本田歌诗图搭载2.4排量自然吸气发动机,该车型加92号汽油的情况下综合路况油耗7、8毛钱左右一公里,这样的油耗不算高。汽车油耗高低的原因:
1、长时间怠速,很多车主在等人或者非常堵车的时候喜欢怠速停车,还有就是夏天的时候还都开着空调,却不知道这是非常耗油的,并且,长时间的怠速还可能引起积碳,导致很多汽车问题的出现;
2、发动机积碳,汽车运行时间久了,进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多,且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油,出现凉车不易着、热车油耗高的现象,火花塞使用久了会出现积碳、并且火花塞间隙也增大,导致点火性能不良,发动机动力下降,油耗增加;
3、其实除却个人的不良驾驶习惯以及轮胎缸压等外在因素之外,油耗的高低大部分取决于汽车燃油系统的好坏;
4、燃油系统是评判汽车好坏的一个重要指标,燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴,在系统中有汽油泵、汽油滤清器等零件,燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧,从而产生源动力;
5、车辆常见的故障绝大多数来自于燃油系统,如怠速不稳、爆震、加速不畅、尾气排放超标、油耗增加等。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9