上海的共享汽车主要为EVCARD,它是一种计时收费的车辆租赁服务。按照车型的不同,其收费标准也不一样。其中,荣威EI5的费用为0.8元/分钟或188元/天,北汽EC的费用为0.5元/分钟或108元/天。
关于EVCARD:
EVCARD是环球车享旗下的品牌,是一种分时共享租车服务。EVCARD于2013年成立,总部位于上海,在2015年1月正式投入运营。EVCARD的加入,使上海交通工具更加多样化,也使人们在出行方式上更加智能化,极大的方便了人们的出行生活。
使用EVCARD的方法步骤:
1、在手机中下载“EVCARD”APP。
2、在“EVCARD”APP中完成新用户注册,然后登录上去并根据提示绑定个人姓名、年龄、个人身份证号和照片等信息。
3、登录后,根据想要租的车型支付保证金,然后就可以成功预约车辆并到最近的网点取车。
4、用车完毕后,根据手机上的提示到最近的网点还车,此时整个用车过程就算结束了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9