英朗的指导价10.9914.49万元,优惠在23万左右吧,实际也就是811万的车子:
1、方向盘手感很好,尺寸比较大,比较粗,有美式车的感觉,虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻,方向盘不支持四向调节,但是仅上下就可以找到一个合适的角度,内饰做工很优秀,能够达到同级别合资品牌上游阶段;
2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择,1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞,英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显,动力输出很不顺畅,官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩,日常驾驶时,也需要等待转速接近2000rpm时,动力才会爆发,2000转之前的动力十分弱,毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力;
3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式,虽然听起来和老款凯越一样,但是实际上采用了全框式副车架,这让底盘整体性大大增强,还能更好地过滤颠簸,在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距,可以说这次换代诚意十足。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9