各个地区不同征收的车船税也是不同的,如果车子获得了环保车型的认证,那车船税就是150元,如果是同排量的汽车,但是没有获得环保认证,那车船税可能就是300元或360元。车船税是每个使用汽车的车主们每年都需要交的费用。在每年购买交强险时,都要将车船税一起交上。交强险是国家强制必须购买的保险,如果车子没有购买交强险或交强险已经过期了,那车子是不能合法上路的。大部分车主除了会为自己的爱车购买交强险,还会为自己的爱车购买商业保险,商业保险是有很多险种的。商业保险有很多主险和附加险,如果没有购买主险,那是不能单独购买附加险的。例如车损险是主险,涉水险就是附加险,划痕险也是附加险,玻璃单独破碎险也是附加险。在选择险种时,要根据自己的驾驶技术,用车环境,车子维修起来费用的多少来选择。车船税与汽车发动机的排量有关系,排量越大,需要缴纳的车船税也是越多的。所以,大部分消费者在买车时,都会购买搭载小排量发动机的汽车,这样的车车船税是比较便宜的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9