蠕行系统主要在爬陡峭大坡或者行驶在雨雪路段、岩石路、沙地等特殊路况时用,能够自动控制发动机和刹车,并且保持低速行驶,从而实现出色稳定的通过性。
蠕行系统(CRAWLControl),正式名称为“低速巡航驾驶辅助系统”,简单理解就是:车辆会自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统,让车辆以非常缓慢的速度通过恶劣路面,其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑或陷车。也就是说,这个蠕行系统不需要驾驶员自己操作车辆,它会通过电脑系统自行控制车辆,根据路况的反馈来释放扭矩,以及分配四轮的制动力,从而实现车轮限滑。
另外,不同的汽车厂商对带有此类功能的系统有不同的叫法,例如路虎就将它称作全地形渐进控制系统(All-Terrain(询价) ProgressControl,简称ATPC),不过在本质功能上大体相同。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9