2019款福特锐界和汉兰达国6排放的有现车,想买的可以入手哦,这两款车的性价比不错:
1、7座SUV与运动元素到底能不能擦出火花,是一个哲学问题。锐界ST-line的设计灵感来源于福特的运功系列ST,融入ST元素后它和普通版相比确实多了很多运动化的元素,但整车看上去是不是运动了,这就涉及到个人审美的问题了。福特之前在中国市场面临的主要问题出在了产品迭代的缓慢上,上次参加的福特品牌日,长福一口气上了3款新车,还说这只是为未来更多全新产品的发布铺路而已。所以这款属于中期改款的锐界ST-line在如今整个福特战略中,可能是个开胃用的前菜,好戏还在后边;
2、往往通过细节的变化,就能提炼出不同的整车风格。在把中网和大灯分离开后,锐界整台车的精神面貌相比老款就有了很大的变化。钢琴黑的中网、磨砂黑的前唇和侧裙,使其油腻指数0颗星。对于看惯了汉兰达的我们父子俩来说,这种风格能提供很强的新鲜感。通过线条的勾勒,让整个车头的线条收得很紧。根据数据调查,30岁以上的大叔们很多都喜欢丰田CH-R那种造型,按照这个逻辑让锐界加入ST-line元素,也是合情合理了;
3、车内的变化不大,这是中期改款车的共同特点,无论是座椅的乘坐感受以及空间,都和老款保持高度一致。原来带SYNC系统的中控屏幕、多媒体控制和空调控制的实体按键是从上至下地排布在车厢中间的,现在这三个功能被完全整合在一块直瀑式大触控屏上。对于把空调、音量控制等实体按键变成虚拟按键这种设计,我一直都是很反对的,况且这块大屏的触控反馈速度还是不能让人特别满意,这让行车过程中操作这些功能变得闹心。
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9