汽车刮灰方法如下,第一步,灰刀与物面角度为45°至70°幅度,刮涂时灰刀应施加一定的力度,尽量刮薄、刮紧、刮实,这样可提高原子灰与金属面的附着力,减少涂层砂眼,降低吸水性;第二步,灰刀与物角度为35°至45°幅度,尽可能刮厚、刮平、从而省略多次刮涂次数,节省时间,提高效率;第三步,灰刀与物面解度为35°左右,尽量把灰层表面刮光,减少砂眼。值得一提的是,在操作时动作要快,最好在原子灰混合层3分钟内涂完,如果花费时间太长,可能还没涂完原子灰就固化了。在喷涂中途底漆前,最好用中性的洗车液把车身清洗一遍,无肉博客曾经用两种方法试验过,清洗过车身的很少发生鱼眼问题,没有清洗的就有很多鱼眼,所以这一步骤尤为重要。在喷涂面漆时,喷枪与物面的枪距应为20至25厘米,如果枪距太近空易喷流或起桔皮现象,太远就容易粉化成灰尘,不仅影响喷涂质量,而且造成浪费。气压应调在5至5公斤为宜,扇面开至80%至90%左右,起枪和收枪都应在喷涂的物面之外。起枪时上、下、前、后移动的速度应一致,重叠度应保持在二份之一至三份之二之间。不管喷那个部位,枪嘴均应与物面保持垂直90°喷涂,在不喷流的情况下,尽量把漆面喷亮,那就是喷漆的最高境界。涂料体系一般不能直接用于大多数底材的表面,必须要使表面产生“沟槽”。通过打磨可以使底材更加粗糙,增加了面板表面的面积,使填料或涂料能够更好的粘附在底材上。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9