开瑞K50是开瑞汽车集团旗下的一款紧凑MPV,这新款车现阶段在目前市面上市场销售的车系为上年4.5月份发售的2019款,眼见上市时间早已以往一年多了,开瑞汽车却似乎分毫沒有改款的征兆。
做为一款MPV,开瑞K50近些年在中国销售市场的销售量一直不太开朗,依据有关统计分析,开瑞K50近些年销售量呈断崖式下跌,截止迄今年11月份,此车的总销售量还没有超出300辆,预估这新款车将遭遇停工的结果,并从此停步于2019款车系。
回望这新款车,做为新手入门车系,开瑞K50的外型造型设计還是较为时尚潮流的,前脸直瀑式进气口相互配合上出众的车灯及其硬实的引擎盖线框,总体看起来十分空气。车体侧边和尾端设计方案一样是走简约路经,总体外型均能合乎MPV车系的流行设计方案。
车内饰层面,开瑞K50的仪表台选用对称式设计方案,尽管沒有配置大容量中控台显示屏,但合理布局的物理学功能键及其空调风口设计方案十分精美好看,硬塑料中控台控制面板在弧型线框刻画下看起来不那麼生涩,在这个价格下依然配置智能汽车方向盘实在是较为良知了。
此车发布5座和七座二种车系列举,在其中第二排选用带护栏的单独座椅设计,那样的设计方案在同等级车系中更具有优点,2755MM的轮距为车里室内空间产生了巨大的确保,整车无论是搭人還是载货都拥有 极强的应用性。
驱动力层面,开瑞K50全系列配用1.5L自吸柴油发动机,有着109匹的最大马力,最高值扭距为140Nm,并搭配5挡手动变速器。从数据信息上并沒有看得出这新款车的薄弱点,可是依据买车人意见反馈,此车的舒适度、车子承载能力、减震、耗油量、品牌影响力等层面均有很大的提高室内空间,这种也许便是危害这新款车销售量的最关键缘故吧。
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