部分配置采用前245/45r19后275/40r19,另一部分配置采用前245/40r20后275/35r20。
因为宝马7系采用后轮驱动或四轮驱动,所以后轮的宽度会比前轮更宽一些,后轮更宽可以提供更强的抓地力。
宝马全系车型都采用缺气保用轮胎,并且不提供备用轮胎。缺气保用轮胎是在轮胎被扎漏气后,依靠坚硬胎壁的支撑,车子还能行驶一段距离。缺气保用轮胎的胎壁要比普通轮胎厚的多,轮胎里面就算一点空气也没有,也能行驶一段距离。这种轮胎的价格比较昂贵,宝马7系轮胎的尺寸又比较大,每条轮胎的价格在3000元到4000元。
很多人都说宝马的轮胎是防爆胎,这种说法是错误的。宝马的轮胎不防爆,也不防扎,只是能在没气的时候靠坚硬的胎壁还能跑一会。这种轮胎因为胎壁太硬,导致胎噪很大,舒适性和抓地力也不好。而且这种轮胎价格更贵,更换成本也就会更高。
至于为什么配备缺气保用轮胎,是因为宝马觉得让开宝马的消费者在路边换备用轮胎是很不优雅的,所以配备了缺气保用轮胎。如果轮胎没气了,车内的胎压报警系统会提示驾驶员,驾驶员可以开到最近的维修点进行维修。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9