奔驰V级是怎么样的车
奔驰V级是奔驰唯雅诺的替代车型。奔驰V的前身,也就是唯雅诺,是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场专门打造的一款车,是唯一一款获得欧洲新车评估程序(EURO-NCAP)五星级安全标准的MPV。被誉为“移动的总裁办公室”。而新推出的奔驰V级,在造型设计、配置以及动力方面均有升级。奔驰V级目前在售车型共有四款,分别是2018款 V 260 领航版,官方指导价:48.50万元;2018款 V 260 尊贵版,官方指导价:59.30万元;2018款 V 260L 尊贵加长版,官方指导价:61.80万元;2018款 V 260 AMG 运动版,官方指导价:66.80万元。奔驰V定位是大型MPV,长宽高分别为:5140/1928/1920mm,轴距为3200mm,其中,尊贵加长版的长为5370mm,轴距为3430mm。内饰方面,只能用豪华、奢侈来形容。深棕色调,内壁全部采用了高档皮革包裹,地板覆盖了一张高密丝绒地毯,脚感舒适。车顶设计了造型顶灯,并且配置多种氛围灯。动力方面,搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压,配备7挡手自一体变速箱,最大功率为155kw,最大扭矩350N·m。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9