其实两者属于完全不同的两个级别,ea211是主打1.4t的发动机,而ea888主打1.8t和2.0t。两者也配备在不同级别的车型上。但从技术上来说ea888更加先进,并且性能更好。
大众推出的第一代ea888发动机搭载了涡轮增压,缸内直喷,可变气门正时。第二代ea888发动机又增加了可变气门升程技术。第三代ea888搭载了混合喷射,缸盖内集成排气歧管技术。
混合喷射顾名思义就是有两套燃油喷射系统,一个是进气道喷射,一个是缸内直喷。在发动机低负荷时采用进气道喷射,在发动机高负荷高转速时采用缸内直喷。缸盖内集成进气歧管技术是第三代ea888特有的技术,这个技术可以优化发动机的热管理,并且可以让发动机效率更高。
ea211是ea111发动机的换代改良产品,采用了铝合金缸体,重量更轻。并且ea211相比于ea111燃油经济性更好。但是ea211主打的是1.4t车型,所以与ea888的定位不同。
ea211主要搭载在高尔夫这样的车上,ea888搭载在迈腾,cc,帕萨特,高尔夫r上。所以搭载ea888的车型价格要更高,并且性能也更好。ea888搭载的新技术更多,效率更高,性能更好。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9