长城哈弗h2原厂用的是H2原厂使用的是SL级 10W-40的半合成机油,只要是相同规格型号的机油都可以使用。除了原厂机油之外,也可以选择壳牌,美孚,嘉实多等机油品牌。如果在寒冷天气下使用SAE 10W-30或粘度更高的发动机机油,则发动机可能难以起动,因北方地区推荐使用SAE 0W 20, 5W 20或5W 30的发动机机油。而使用0W-20的机油可最大程度地节省燃油。
原则上使用全合成机油的换油周期肯定比矿物油要长,一般矿物油的换油周期基本都在5000公里左右,全合成油可以用到7500-10000公里左右。从时间来说,无论是矿物油还是全合成机油,都别超过1年。当然,上述情况主要是针对中国市场说的。在欧洲,有些车的换油周期的确比较长,有15000-20000公里,甚至还有30000公里的,这主要是基于当地的燃油质量比较好,杂质和含硫量较低、当地空气质量好,并且和路况有关系。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9