相信很多男人都有一个越野梦,梦想着能有一台硬派越野车可以驰骋天地,一往无前。不过很多车主是不懂车的,对于越野车的印象还只是停留在四驱,认为有四驱的越野车就是好的,就足够了。其实这么想是完全错误的。
一辆越野车的好坏,四驱系统自然很重要,但是一辆越野车的越野性能不是单纯靠四驱系统就能决定的。除了四驱系统,物理参数也是非常关键的。
什么叫车辆的物理参数?其实车辆的物理参数包括很多,像是车辆的动力、车辆的离去角和通过角、车辆底盘的离地间隙等等,都可以划分到物理参数的类别里。
首先,想称之为硬派越野车,非常重要的一点就是车身结构一定要是非承载式车身。因为非承载式车身的强度好,车辆的抗冲击性、抗颠簸性、抗扭曲性都要比承载式车身强太多了。
再就是车辆底盘的离地间隙。这一点毫无疑问,离地间隙自然是越大对于越野越有利,因为离地间隙越大车辆的通过性就越好。
然后就是动力方面。想要越野,车辆必须能带动汽车。通常情况下,越野车都是比较重的,这就要求车辆的动力必须跟上。如果车辆的动力跟不上,变成了小马拉大车,爬个坡都费劲,这种情况下就更别说越野了。
不过有一个车型是特例,那就是吉姆尼。吉姆尼的排量非常小,但是它越野一点问题都没有,这是因为它车轻,只需要很小的动力就足够用了。
最后就是车辆是否配有分动箱也是非常关键的。配有了分动箱的车型,车辆的扭矩在低速状态下可以放大好几倍。
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