宝马320li和325li区别有哪些
宝马320li和325li区别主要在发动机上,不过轮毂,内饰以及安全配置上面,两款车都有不少差距。首先是发动机上的差距,320li是4缸发动机,325li是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来,一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘,一个是前292,后296的刹车盘。一个是前300,后300的刹车盘。轮毂上,一个是16寸,一个是17寸,轮胎一个是205,一个是225。而且最关键的是:虽然都是防爆胎,但是320i的马牌防爆胎还是要比325i的轮胎档次上低一个档次,低的不仅仅是宽度。内饰方面,内装方面:320i是普通方向盘,325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配,其余的喇叭都缩水,连功放都一样,而325i全线都是HARMAN/BECKER的中级音响。安全上,320i是巡航控制系统,325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样,而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320i是普通的卤素前大灯,而只有325i才配备了宝马的天使眼远近光氙气大灯。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9