丰田汽车车是众所周知的的经久耐用,一车传三代人死车仍在说的便是丰田汽车;而斯巴鲁汽车也不可以小觑,长期参加WRC全球抗拉力公开赛,在品质和耐用度层面也是数一数二。因此难题就来了,丰田汽车和斯巴鲁汽车哪一个性价比高一点呢?
最先讨论一下2个知名品牌在国外销售市场的状况吧,依据美国发布的2020轿车消费者报告,丰田汽车以77分排在了可信性排名榜的第三位,对比19年降低了俩位,知名品牌最靠谱的车系是卡罗拉两厢版,最不靠谱的车系是C-HR;而斯巴鲁汽车则以68分排在了第七位,对比19年降低了5位,最靠谱的车系是BRZ,最不靠谱的车系是Ascent。
再看一下中国的状况,依据J.D.Power公布的2020我国车子可信性科学研究(VDS)及其我国新汽车品质科学研究(IQS),俩家丰田汽车都能进到VDS及其IQS的排名榜,并且部位较为靠前;斯巴鲁汽车则与二份总榜都没缘。
为什么斯巴鲁汽车在国外主要表现还不错,但在中国则主要表现一般呢?在车质网上有关斯巴鲁汽车的举报很少,并且都没有哪一方面有集中化的难题。最重要的是斯巴鲁汽车在中国市场销售的车全是日本进口的,因此 品质层面应当没什么问题才对,思来想去概率仅有2个,斯巴鲁汽车沒有在J.D.Power那边在线充值,或是斯巴鲁汽车沒有愿意J.D.Power联络买车人搜集数据信息。
很有可能见到这里有的小伙伴们還是感觉斯巴鲁汽车不太可能性价比高,由于斯巴鲁汽车用水平对置柴油发动机,非常容易渗油。从构造上而言斯巴鲁汽车的柴油发动机的确更为非常容易渗油,但事实上斯巴鲁汽车的车至少开到七八万千米才会出現渗油,比这些四五万千米就刚开始渗油的一般四缸发动机靠谱得多。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9