三菱车好还是丰田好？三菱丰田本田哪个耐用

　　三菱在中国只有算作轻奢品牌，与丰田汽车那样的知名品牌对比不可企及。但是知名品牌尺寸并不危害商品的整体实力，假如商品确实做得还能够，那麼这一知名品牌可以称之为小而美，也是非常好的。但难题是三菱的商品搞好了没有？与丰田汽车对比会怎么样呢？

　　从商品的视角看来，三菱现阶段在我国市场展现的是委缩情况，起先削掉了自身的汽车市场业务流程只保存SUV，随后三菱SUV里边的经典作品帕杰罗山猫也公布停工，只剩余欧蓝德独撑三菱在我国最终一点阵营。

　　可是欧蓝德的主要表现也没法比较满意，今年中保研对欧蓝德开展了碰撞试验，在低速档（15km/h）碰撞试验中房梁竟然变弯；在顶压检测中测得的荷载质量比仅有2.89，一样是SUV的大众途观L也是有4.44，昂科威有4.36，因此 欧蓝德被网民誉为为“棺木车”。

　　而在最新发布的JD.Power2020我国车子可信性科学研究（VDS）及其2020我国新汽车品质科学研究（IQS）汇报中，中国的俩家丰田汽车都可入榜，并且部位还较为靠前，三菱则两个影都没见到。在这里二份总榜中，品质用户评价很差的广州本田也可以进榜，尽管部位较为靠后，因此 要比三菱丰田本田哪一个经久耐用，也许三菱是要铺底。

　　实际上，三菱在中国的销售量下降与三菱的品质耐用度有非常大关联，而当初的帕杰罗刹车门恶性事件，便是三菱走下坡的刚开始。帕杰罗从九十年代初就刚开始导入我国市场，而且十分火爆，称得上那时候中国的越野汽车一哥，那时候的猎豹黑金刚便是剽窃的三菱帕杰罗。

　　但是来到公元元年，帕杰罗却持续传来刹车故障造成 安全事故的新闻报道，最终历经评定是帕杰罗在设计方案上存有缺点造成 的。仅仅难题产生后三菱并沒有从根本原因上解决困难，后边生产制造的车也存有一样的刹车故障状况，以致于事儿早已发生了八年，三菱仍在开展招回。

　　二零一五年广汽集团回收了三菱，尽管说广州丰田集团旗下的好多个知名品牌品质主要表现都还不错，看上边的VDS和IQS排名榜也可以看出去，但還是没能让三菱好起来。现阶段在广州丰田集团旗下的三菱只有说成凑合复活，但主要车系欧蓝德的品质主要表现都不佳，三菱的将来不容易很好走。