一般刹车盘的厚度在22mm左右,允许使用极限厚度为19mm。刹车盘表面圆跳动最大允许在0.05mm。也就是说刹车厚度在大于19mm圆跳动小于0.05mm之内就不需要更换或者维修。
日常刹车盘几乎都不要理会,单纯磨损导致更换的一般需要更换2-3副刹车片才需要留意刹盘厚度。日常保养维修一般的修理店甚至4s店都不会去量刹车盘厚度。
当刹车出现方向盘抖动时,基本都是刹车盘出现异常。这时就需要看下刹车盘表面的圆跳动。所谓的圆跳动简单讲就是衡量一个平面的平整度。这个需要使用带有磁性的底座的百分表专用工具进行测试。需要注意的是刹车盘圆跳动异常,但不意味着需要更换。当然更换也是可以的,一般家用汽车刹车盘都是铸铁。这刹车盘不贵,一般一个2-3百左右。如果不更换,也可以进行刹车盘研磨。研磨就是把刹车盘表面磨掉一层让平面变平。当然这个刹车盘厚度也就变薄。
刹车盘是铸铁所以平时车辆稍微停一段时间,刹车盘表面就是出现生锈现象。这种是正常现象,刚着车辆刚移动时就会出现咔一声。我们只要行驶一段时间就可以了。
长时间刹车后不可直接用水冷却刹车盘,因为这样会导致刹车盘表面发生形变也就导致其圆跳动出现异常。直接表现就是刹车是方向盘抖动。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9