汽车二次打火的危害 这些注意事项一定要知道

对于汽车二次打火相信大家应该都知道，那么什么算是汽车的二次打火呢，汽车二次打火的话都会对汽车造成什么样的危害。

所谓“二次起动”一般是指在发动机运行状态用起动机再次起动。“二次起动”对起动机是否有明显的伤害呢。

转动钥匙，系统加电，电磁铁吸合，摇臂推动起动机驱动齿轮滑动与飞轮齿圈啮合，带动飞轮转动。发动机起动后，松开钥匙，电磁铁分离，起动机驱动齿轮滑动与飞轮齿圈脱离啮合。至此整个起动过程完成。

若发动机处于运转状态时转动钥匙起动，起动机驱动齿轮滑向飞轮齿圈，由于此时飞轮正在转动，因此在起动机驱动齿轮和飞轮齿圈挂接侧的倒圆处会发生摩擦，但由于发生摩擦部位的硬度都比较高，而且摇臂的推动力又比较小，所以这种摩擦对齿轮和齿圈的损害并不是太大。也就是说，偶尔的“二次起动”对起动机的寿命不会产生明显的影响。尽管如此，还是应该避免这种情况发生。

汽车已经发动的前提之下再重复转动点火开关，造成启动马达响齿。遇到上述的情况，一般会对启动马达的启动啮合齿轮和发动机的飞轮齿圈的齿型造成伤害，因此请不要重复以上的错误操作。

即使发生过1－3次，也不会造成毁灭性的伤害。因为启动马达的小齿轮属于单向啮合器，可以有效地避免伤害，请杜绝重复错误操作，愿你安心使用车辆。

其实汽车在设计的时候已经考虑到车主的误操作，设计了一种超越离合器，使启动机的转子不能与旋转的飞轮联动，汽车在着火时误发动只能是启动机和发动机各转各的。但是对起动机有一定损害，我们听到赤耳的金属碰撞声就是两个齿轮相遇时转速不同而发出的摩擦声，如果经常第二次启动的话，会导致起动机报废，偶尔几次不用担心的，齿轮还没有那么脆弱。

两个碰撞的齿就是起动机马达的齿轮和飞轮，经常二次启动容易打坏齿轮。发动机和启动机有自分离功能，不会损害到发动机的。如果有一天发现点火的时候马达空转，就说明启动机齿轮坏了，缺齿导致的，此时需要进行维修，更换齿轮。

如果是有保护装置的车，那么，只要发动机是启动了，启动马达是不能工作的，因此，也就不会有任何影响，这一设计就是怕损坏马达。

当然，如果你听到马达打齿的声音，说明你的车没有这个保护。如果马达齿没有能够打入飞轮齿，那损伤无非就是齿上面有一个磨损或是打坏，但如果是马达齿扣进了飞轮齿，并且被发动机的高速带动着，退不出来，这时就会有烧毁马达，电瓶的危险，象在这样的情况下，应该是马上关闭电源总闸（能够控制马达电源的），并且熄火。