观致是一家2007年成立的完全有国人出资的中国公司,注意是完全的中国制造呦!公司的研发团队是由宝马奥迪等多家实力大厂的技术人员组成,目的是做出高端完美且独立的中国制造,打消以往很多人对国产汽车品牌“不入流,不耐用,不好开”等的旧观念:
1、观致让我最满意的地方就是跑高速的时候给我信心满满的感觉,隔音很好,开到100以上车内的噪音也不是很吵人那种,在车内正常交谈一点问题也没有,至少比我坐过的速腾什么的要好,还有滤震也是这车的一个亮点吧;
2、平时行驶在路上,偶尔不小心压到减速带或者坑洼之类的地方,也不会让乘坐的朋友有太多的抱怨,在高速上的悬架给人的感觉软软的,路面有起伏的时候感觉整个车软软的,有人说这车过弯的侧倾过大,但是换个角度想想这毕竟不是一台专注于赛道的车呀,开这车的人不会天天的拿来劈弯的,想想舒舒服服慢慢悠悠的带着一家人出游,在路上放慢速度听着音乐不也是一件很惬意的事么;
3、现在车企竞争那么激烈,高颜值的车辆外观设计给观致3加分不少。有兴趣的朋友建议还是前往4s店查考下实车,试乘试驾体验一下。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9