P0130故障码,适用于所有汽车制造商,
意思是氧传感器电路(第1组,传感器 1)
(O2 Sensor Circuit (Bank 1, Sensor 1))。
背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1组是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2组。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),即紧靠发动机的那个氧传感器。
第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。对仅有一个氧传器的系统,用第一组(气缸)的传感器代码。如果电子控制单元(ECU)检测到用于测定废气中氧含量的电路有问题时,则该故障码会出现。故障原因包括氧传感器电路,接头或本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行代码清除的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。
否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;
第二点,或许会造成正常功能的丢失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9