六缸车为什么不建议买？四缸和六缸的优缺点对比

　　顾客一般在购买轿车的情况下，除开看好车子的知名品牌、价钱及其应用性之外，驱动力主要表现也是十分具备参照实际意义的选择项。殊不知近期却又许多买车人表明不可以买六缸车，那麼六缸车为什么不提议买？

　　大家都知道，轿车依据不一样的排气量，有着诸多不一样缸数的柴油发动机，汽缸是汽车动力的原动力，一台柴油发动机的优劣在一定水平上遭受了汽缸总数的危害，一般来说，在同样缸径下，缸数越大的发动机排量越大，所有着的输出功率也越高。

　　而在中国大家日常所看到的车绝大多数全是4缸车系，那麼对于为什么不提议买六缸车，下边就来剖析剖析四缸和六缸的优点和缺点比照：

　　1、驱动力层面，6缸车比4缸车空出了2个汽缸作功，因此 汽缸所出示的驱动力輸出是远超4缸车系的，因此 6缸车的加快实际效果及其车子较大 行车速率要好于4缸车系。

　　2、舒适度层面，因为轿车缸数越大，那麼柴油发动机的稳定性就会更好，柴油发动机噪声也会更小，这也是为什么大伙儿接纳不上三缸机的缘故，因此 在舒适度层面依然是6缸车更具有优点。

　　3、耗油量层面，因为六缸车柴油发动机所出示的驱动力輸出更足，因而在工作中时耗费的汽柴油也相对性大量，因此 在汽柴油合理性层面，4缸机好于6缸机。

　　4、成本费层面，因为4缸组织造简易，因此 不但工程造价便宜，日后的检修成本费也极低；而6缸机的结构繁杂，工程造价成本增加，检修成本费也更为昂贵，因此 在成本费层面4缸机获胜。

　　综合性之上4点看来，好像2款柴油发动机主要表现难分伯仲，殊不知针对中国买车人来讲，一辆车更关键的是经济实惠，即便 车子驱动力再强，在中国拥挤的城市路面也没什么使出之处，除此之外现如今的四缸车舒适度主要表现广泛比较好，因此 对比起來，6缸机的缺点就十分显著了。