奥迪35tfsi和40tfsi代表了不同车型的加速性能分别为重力加速度G值的35%和40%,数字越大代表了加速性能越好。Tfsi是奥迪的专利技术,表示“缸内喷射分层燃烧涡轮增压发动机”,T是增压(增压分为涡轮增压和机械增压),fsi是缸内直喷的意思。奥迪尾部的标识含义是分时间段的,2017年以前数字代表根据百公里加速度的G值作为标识,具体公式:G=100000m/3600s(1小时换算为秒)/百公里加速时间*10,这样得出的数值就是车辆的加速度对比自由落体的倍数,最后取整数,以5为进制记数。比如奥迪A4L 2.0 TFSI,百公里加速时间为7.3秒,代入公式即为G=100000m/3600s/7.3s*10=38.05≈40,数字越大,表示加速度越快。2017年开始,考虑到新能源车越来越多,发动机排量已经不能显示出车辆的性能,所以采用新的尾标来命名,以发动的输出功率来定义,输出功率在81-96kW,尾标为30,输出功率在169-185kW,尾标为45,尾数最高是70,数字越大,动力越强,车辆价格也更贵,比如A4L的45比A6L的30的价格贵。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9