菲亚特西耶那nj7153安全性:
1、菲亚特一向把安全性放在重要的战略地位。在主动安全性、被动安全性和预防安全性诸方面,西耶那提供了同级别轿车中最完备的配置。驾驶座及副驾驶座双安全气囊;
2、这是最新一代的大容积安全气囊,采用无烟材料。另外,当前排没有乘客时可以关闭副驾驶座安全气囊,避免该气囊不必要的爆发。渐进式防撞压损区;
3、西耶那车身前、后部经过精心设计,在撞击过程中会 逐渐溃损,从而吸收可能传递到乘客舱的冲击能量。同时乘客空间经过加固,形成一个\生存舱\。FPS防火系统。此系统包括一个重要的安全惯性开关,它可以在发生撞击时切断燃油供应;
4、车内的阻燃材料也降低了潜在的火灾损失。此外,带有负载限制器的安全带、车门侧防撞杆、吸能式转向柱和方向盘、防潜滑式座椅等安全装备使西耶那能够轻松接受最苛刻碰撞试验的考验。采用交叉双液压回路制动系统,不论哪一个回路出现故障,另一个回路仍可保证车辆前后左右均有制动力,避免了侧滑和\甩尾\;
5、 前轮为盘式制动器,后轮为鼓式制动器,可自动调节制动蹄片的间隙。前制动摩擦片和后制动蹄片均不含石棉,对环境无害。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9