汽车后托臂的更换方法:
1、一般情况下,清障车的十字臂上都配置了前托架(十字臂 套),按照清障,车的使用说明将其卸下来,然后装上托叉底座;
2、根据车桥或者弹簧钢板的宽度选择托叉,在选定托叉之后, 将其插入托叉底座的孔内;
3、然后根据车桥或者弹簧的横向尺寸,调整两个托叉底座之间的距离,注意要与托臂中心对称,对准托举部位,然后锁紧或用插销固定托叉底座,让其不能左右走动;
4、将的托臂伸到作业位置,然后提升托臂,使托叉槽 嵌入车桥或弹簧钢板,保证托叉完全撑住车桥或弹簧钢板后,提升 托臂,将车辆提升;
5、使用弹簧钢板托叉的时候,当托叉嵌入弹簧钢板后,应该停止提升,将防脱插销插入、对其锁定后方能继续提升;
6、完成以上工作后,提升托臂,使车轮稍许离地,检查被拖 车辆是否平衡,然后选用链将十字臂与被拖车的车桥 绑定,检查无误后对被拖车进行拖牵行驶。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9