吉姆尼这款车切换二驱的方法:
1、在中控台上,音响系统下面是空调系统,空调旋钮下面有三个按钮,左边一个写的是2WD,中间是4WD,右边是4WD-L,这个就是2驱,4驱,4驱低速;
2、举例来说,一般就是2驱模式就可以,两驱模式是后驱的,而且容易操控,如果开着车的时候突然需要4驱模式,在速度不是很高的情况下,大概在60迈以内吧,直接按4WD按钮,他就自动转换到4驱模式,要不咋说不是很先进呢;
3、吉姆尼的4驱前后轴是硬轴连接的,拐弯的时候前后车轮有转速差,这样就会让前轮和后轮转速不一样,比较费轮胎,磨损的比较严重,严重的话肯定就翻车了,虽然4WD是高速4驱模式,但基本只能是直线行驶的时候用,4WD-L4驱低速模式,必须停车,车完全静止,挂空挡,再按4WD-L键,才能挂进去;
4、原理就是把输出动力放大,说简单点就是低挡高转数,这个模式下开不快,而且很费油,手动自动都一样,都是这么操作,我个人觉得越野玩手动挡的更有驾驶乐趣,但是要是家用的话,还是自动挡的比较方便。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9