北京BW007是什么悬架
以2015款北京BW007为例,北京BW007的前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。五连杆螺旋弹簧非独立悬架属于整体桥非独立悬架的一种。钢板弹簧式非独立悬架也属于整体桥式非独立悬架的一种。早期的整体桥采用的是钢板弹簧,现在则多数采用五连杆螺旋弹簧作为弹性元件。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。很多人认为独立悬架就一定比非独立悬架更好,其实这样想是错误的。两种悬架各有优缺点。独立悬架的操控性和舒适性更好,但是独立悬架的结构相对复杂,维修不便。最关键的是成本更高。非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力。而且成本相对来说更便宜一些。非独立悬架的缺点就是操控性和舒适性比不上独立悬架。北京BW007已经停售了,最后一款车型是2015款,共有四款车型在售,官方指导价:8.28~10.78万元,车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为:4595x1828x1830mm,轴距为2600mm。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9