纯电动车保养项目:
1、虽然没有发动机,但是部分电动汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机,防冻液的种类与传统汽车完全相同,并且也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里;
2、长途自驾过程大部分时间都会使用空调,在空气不好的情况,空调滤芯很容易沾上脏东西,因此,为了旅途舒适,自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况,通常情况下,空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换,但也需根据实际使用情况而定,建议您在外出前做好检查,必要时需及时更换;
3、齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液,部分车型需1年或2万公里更换一次,由于各厂商规定的更换周期有所不同,为了保险起见,建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认;
4、制动系统的检查关乎行车安全,不容忽视,尤其在长途自驾的过程中,刹车的使用频率会高出平日数倍,因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多,另外,刹车油也是需要检查的重点项目,通常情况下每两年或4万公里更换一次,因此,长途自驾前应及时检查制动系统,根据检查情况进行修复或更换,做到防患于未然。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9