燃油助力车需要上牌吗

助力车需要上牌照吗？需要。助力车的正式名称为“汽油机助行车”。汽油机助力车要驾驶证。但是需要上非机动车牌照。电动助力车也要上牌，费用通常是8元，而且是随到随办。燃油助力车大多数城市已不再办理新牌了，如想要办到牌照，一般采用别人报报废车牌更新才行。助力车，按照国家标准，电动自行车助力车定义为：以蓄电池作为辅助能源，车辆最大时速不得超过20公里，质量不超过40公斤，必需具有脚踏功能，能实现人力骑行和电助动力功能。助力车，包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其特征在于所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油，车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，车架下部与发动机之间连通有油管。排气量不大于50毫升大于32毫升的两轮或三轮车辆也属于机动车，而排气量大于五十毫升的属于摩托车，所以，排气量小于50CC的助力车可以不用办理行驶证但必须要有驾驶证，排气量大于50毫升的摩托车应主动办理行驶证和驾驶证。

1、人们口头上所说的燃油助力车一般指的是那起来和摩托没有分别的，未得到国家产品认证的，拼装摩托。有些人的思想概念里也把排量低的拼装摩托当成燃油助力车。而商家多是把不能上牌的所有拼装摩托叫作燃油助力车。所以，燃油助力车不是“用不用上牌”，而是不能上牌。

2、有些地方出于法不责众，采取了折中的做法，将对人们已有的拼装车、超标车进行类摩托车管理，并给于上临时牌照，但这个牌照的有效期一般只有5年，5年后要求强制报废。而且给出了限制某日期之后不再给上临时牌照，也就是意味着此期之后的车是不准挂牌，也不准上路的。另外，这种临时车牌，也只在发放的地域内有效。

3、说“交警更加猖狂”也许多少有点儿片面，这些车辆无牌、无照、无保险，一但出现事故会有各种问题难以解决。比如肇事后逃逸无法查找、车辆质量不过关出问题等……

4、当然，电动车、助力车又便宜，消耗又小，我个人还是认为，国家应该为这类车以较低的费用办理车照、车证的。当然，前提是这些车的生产也要经过国家的质量控制认证。而不应一律罚、禁。

排小于50CC的助可用办理行驶证和证，但排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证。

电动助力车有明确规定，属于非机动车;但是对于却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》的标准，部分燃油助力车应是非机动车，但是，一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车。”

《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”

按此规定，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆不属于机动车，而排气量大于五十毫升的属于轻便摩托车!所以，排气量小于50CC的助力车可以不用办理行驶证和驾驶证，但，排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证!