雷克萨斯混动版suv不是终身免保的:
1、像常规的做一次保养,大约一千七百元左右的费用是在雷克萨斯4S店的报价,按一年两次保养的标准,在质保期内普通燃油车型至少可以省去13600元,就按决定跑完里程来说,以1万公里保养一次的标准来算,就能省去一万七千元左右,当然以上算的都算是最基础的一些小保养所需的费用,如果加以刹车油等等的保养,算出来可以省下两万到两万五万左右的费用。就拿混合动力的来说就能多省去三分之一的费用,就是在3-3.75万元左右的所节省的费用;
2、话说回来,雷克萨斯车型也不是后期不用支付费用的,就拿更换变速箱油、轮胎及四轮定位,升级导航等等这些来说都是需要支付费用的,但是像这些需要支付费用的项目并不需要经常保养;
3、就像标题所问的值不值,很简单对比对比就可以了,就像雷克萨斯的RX,起售的价格在41.8万,跟奔驰GLC的价格39.6万贵了2.2万元,这样一算刚好就是常规燃油版本之间的差价,还会有很多人会考虑其他的因素,就像奔驰在品牌上相对还是占优势一点,毕竟雷克萨斯属于进口车,就拿税率和成本来说也要更贵一些。在此之外29.8万的ES、31.8万的NX,起售价已经与同级豪华车型相近甚至更便宜一些,而且都是同样的全进口车型,拿弊端来说是这类低配车的拥有较为落后的动力系统,至少在参数上是这么表现的,就像高阶动力版本又有区别较大的差价。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9