保时捷718与911有什么不同
保时捷718与保时捷911的定位不同,718要比911低一个档次,这也就意味着不论是售价、动力、配置、造车平台等各个方面,911都要比718更好。以2018款保时捷911和2018款保时捷718为例,两款车型的动力区别有以下几点:718有三种动力类型,第一种:搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩310N·m。第二种:搭载2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率257KW,最大马力350PS,最大扭矩420N·m。第三种:搭载2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率269KW,最大马力366PS,最大扭矩430N·m。911有两种动力类型,第一种:搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率383KW,最大马力521PS,最大扭矩470N·m。第二种:搭载3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率515KW,最大马力700PS,最大扭矩750N·m。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9