三菱戈蓝油耗:8.6升\/百公里,戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车,也是东南汽车迄今为止第一款中级车,由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望:
1、外观:外观整体美观,线条顺畅,车身沉稳,大气时尚,网友称“外观有人喜欢有人不喜欢,但总体来说都觉得比较大气,我是越看越喜欢;
2、内饰:内饰简洁,布局合理,车门厚实但偶有异响,音响效果不错,中控台简洁大方,网友评价“内饰,只可以说一般,方向盘的手感也一般,而且有些地方还刺手。车门有点小异响,估计是仿桃木那块有点松;
3、空间:内部空间大,尤其后排空间大,乘坐舒服,但头部空间偏小,有压抑感;储物空间比较宽大,网友好评较多;
4、操控:东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏,方向盘手感不错,但不够沉稳;底盘较高而且有韧性;网友反映轮胎噪音偏大,4速自动变速箱有点落后,近期避震异响明显多见,刹车较差;
5、动力:搭载2.0 2.4引擎,动力充沛,起步及提速快,个别网友反映自动挡加速有明显的顿挫感;车子自重较大,高速较平稳,发动机噪音较小。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9