在购买二手车时,想要看一辆车是否发生过事故有很多方法。例如查车辆的维修保养记录,查车辆的出险记录,看车辆的车身漆面等。
汽车的车身是由车身框架与车身覆盖件组成的,覆盖件包括车门,前后杠,发动机盖,后备箱盖,前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接,所以车顶和后翼子板属于车身结构件。
如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形,那这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。
如果车身框架由于事故出现过变形,那这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的,这样无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形,只能修复或切割更换。
在鉴定车辆有没有出现过事故时,可以用漆膜仪测量一下整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄,这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。
如果车身漆面厚度在正常范围内,说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米,说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那说明这个部位出现了钣金修复。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9