明锐和速腾的对比:
1、外观设计上,新明锐依旧采用了斯柯达最新的家族化设计理念,凌厉的车身线条,环绕式尾部线条塑造出时尚简约的车身设计,极为平直且棱角分明的车身线条则是斯柯达为明锐设定的“简洁”与“永不过时”风格的最好体现;
2、而在明锐面前,速腾可是老资历的大众了,全新速腾采用大众最新家族式设计语言,全新的格栅样式也是大众最新设计语言,代表了大众车型未来的设计方向;
3、新明锐的尺寸为4675*1814*1460mm,轴距为2686mm。尾部设计的掀背设计看起来很饱满,也为后备箱的大空间打下基础,侧面轮廓处理简洁明快,修长的车身营造出更加协调的比例,越看越耐看;
4、速腾的尺寸为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm。速腾是常规的三厢设计,车身线条也很流畅。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9