现在新款轩逸的价格持续走低,让经典轩逸保值率也大打折扣,如果是12年的现在只能在6万左右了:
1、动力上经典轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率124马力,与之匹配5挡手动和CVT无极变速箱,这样的动力总成虽然已经不是什么先进技术,但整体可靠耐用,故障率很低,在保障良好动力输出的同时还能有不错的燃油经济性;
2、内饰方面,无异味,内饰较老气,但很实用。硬塑料使用较多。但是毕竟价格在哪儿摆着,十万以下也还说得过去,本人对车要求不高,够用就好;
3、操控及舒适性方面,操控感不错,方向精准,刹车也很灵敏。缺点就是车身较窄,转弯时让人信心不足。舒适性方面,座椅柔软,后排可以翘起二郎腿,移动沙发不是假的。高速公路100的速度巡航非常静谧,非常舒服。缺点就是走烂路太颠了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9